在前面(Mian)我們了解了柴油發(Fa)電機組的特點和(He)保養清洗，**我們說一下它的系統的組(Zu)成及作用

1、操縱系(Xi)統的組成：電子調速機[Ji]構或機械調速、啟動(Dong)馬達、油門索制[Zhi]。作用： 馬達起動同(Tong)時，電磁(Ci)閥将(Jiang)調速器油門[Men]拉[La]到适當位置，向氣缸供油燃燒，使氣缸着火轉動。
2.、充電系統的(De)組成：充電機、調[Diao]節器[Qi]。作用：電啟[Qi]動的發(Fa)動[Dong]機一般都有充電設(She)備，以供蓄電池[Chi]放電後能及[Ji]時[Shi]補充充電。
3.、燃油系統的組成：調速器按其工作原理(Li)可分為：離心式、氣動式(Shi)、液壓式。常見的是(Shi)離心式。作用：柴油發[Fa]電機組工(Gong)作時，其負(Fu)載是(Shi)變[Bian]化的，這就要求發電機組輸出的功[Gong]率也要有相應的(De)增加或[Huo]減少。此外[Wai]，供[Gong]電的頻率是要(Yao)求穩定，這就需要柴油(You)機工作時的[De]轉速保持[Chi]穩(Wen)定。因[Yin]此一般(Ban)柴油機都裝有調速器。
4、潤滑[Hua]系統的組成：滑油(You)泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝(Zhuang)置、滑油管路。作用： 将潤滑油供[Gong]給運動[Dong]見的摩(Mo)擦表(Biao)面以減少(Shao)磨擦阻力，**機件(Jian)的磨損，并部分地冷卻磨[Mo]擦零件；清潔和冷卻磨擦表[Biao]面；提高活(Huo)塞環和汽缸[Gang]壁間的密封[Feng]性能；對(Dui)所有運動[Dong]件起防(Fang)鏽作用。
5、冷卻系統的組成(Cheng)：泵、散熱器（水箱）、風扇、分水管(Guan)、機體、缸蓋[Gai]内的[De]水套、恒溫閥。作[Zuo]用：承受高熱機件的熱量散到[Dao]大(Da)氣中去(Qu)。
6、進、排氣系統的組成：氣門組件、氣門傳動[Dong]組件[Jian]。作用[Yong]： 通過配氣[Qi]機構實現進氣和[He]排氣過程，使新鮮空氣及時充入(Ru)氣缸并及[Ji]時從氣缸中排出廢(Fei)氣。
7、進氣增壓系統的作用：廢氣渦論增[Zeng]壓是利[Li]用柴油機排出(Chu)的廢氣能量來驅動增壓器，将空氣壓縮[Suo]後再[Zai]輸送入氣缸。增壓的目的是增加進入氣缸的(De)空氣量，在柴油機(Ji)容積不(Bu)變的情況[Kuang]下增加氣缸内(Nei)的空氣密(Mi)度，使柴油機能(Neng)燃燒更多的[De]柴油以提高(Gao)其輸[Shu]出功率，這是*經[Jing]濟*有效的[De]方法。

在這[Zhe]裡我們簡單介[Jie]紹[Shao]了一下發電(Dian)機(Ji)組[Zu]各系統的組成及作(Zuo)用，要想了解[Jie]詳細的(De)技術請撥打電話18294441612