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柴油發電[Diàn]機機“三濾[Lǜ]”部▽件▽的維護與保養大全

作(Zuò)者[Zhě]:admin 發布(Bù)日期: 2018-12-04 二維碼分▲享▲

“三濾”是指空氣濾▲清▲(Qīng)器、◊燃◊[Rán]油濾清器(Qì)和[Hé]機[Jī]油濾清器。“三濾”工○作○不好造成的危害,往往●是●◆潛◆在的,即“三濾”出了故障,常常是不(Bú)影響機器的運轉,而⋄實⋄際上▾對▾機器的[De]危(Wēi)害是十分嚴重的。

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1 空氣濾清器

空氣濾清器是柴油機的**道關卡,其作[Zuò]用是過濾大氣中[Zhōng]的塵土,以避免汽(Qì)∇缸∇套、活塞環、氣門、氣門(Mén)座發(Fā)生磨(Mó)料[Liào]磨損。

空[Kōng]氣濾清[Qīng]器總成各密封部位不允○許○[Xǔ]有漏氣現象。要定期清洗濾[Lǜ]芯,紙質濾芯不可[Kě]用柴油清洗,須用軟毛刷刷◊除◊或氣筒反∆吹∆。濾芯有破裂[Liè]、堵塞時▿應▿更換(Huàn)。油浴式空濾器應定期更換機油,清[Qīng]洗油盤,加油▿到▿适當高度,不能太滿或太少。機油黏度▿也▿應适當,不能太豁∇或∇(Huò)太稀。有的S195柴油機●上●安裝的◊是◊[Shì]三級◊濕◊式空氣(Qì)濾(Lǜ)清器,這種空(Kōng)氣濾清[Qīng]器的淨化效(Xiào)果較好,∇适∇合用于風沙較大的地區。

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使用中,除了按規定要求進行[Háng]保養外,還需注意以下幾個問題:

(1)注意進氣(Qì)導管與▲進▲氣支管固[Gù]定螺栓的緊固◆情◆況,防止其(Qí)松動。松動後,柴油機工作中會引起空氣濾清器的過⋄大⋄(Dà)振動,導緻進∇氣∇導管[Guǎn]根部焊縫開▲裂▲或進氣導管圓(Yuán)弧處産生裂紋。此時▽應▽∇停∇車檢查,排除故障。另外◇還◇要(Yào)注意[Yì]進氣導管加強▽支▽闆焊接是否牢固,焊不牢會脫開,失▽去▽骨[Gǔ]架作用,會使進氣導管承受負荷過[Guò]大而振裂。

(2)注●意●[Yì]離心式粗濾器(Qì)上子固[Gù]定螺釘的緊固情(Qíng)況。由于離心式粗濾[Lǜ]器處在*高位置,振動較大,卡子固定螺釘容易松動,引起粗濾(Lǜ)器下落而輕者影[Yǐng]響進[Jìn]氣量,功率下(Xià)降;重[Zhòng]者會堵死中心管上[Shàng]口,不[Bú]能進氣,使機車無(Wú)法啟◇動◇。因此,必須注∆意∆離心式粗濾器的[De]安裝(Zhuāng)位置,使中心管口高度與導流葉(Yè)片平(Píng)齊為合(Hé)适。

(3)注意[Yì]保護密封膠圈,防止[Zhǐ]其膨脹變(Biàn)形。每(Měi)次保[Bǎo]養時應妥善保管,不使其與柴油、汽油等接○觸○;安裝時不要錯[Cuò]位,錯位後[Hòu]變形不∆易∆嵌人槽内,造成密封不嚴。同時[Shí]注意3個彈[Dàn]簧片(或彈簧鋼絲環)挂鈎鎖緊力是否足(Zú)夠和均●勻●[Yún],鎖緊力不[Bú]足或不均勻,會使●下●(Xià)油槽松動,造◊成◊密封圈不能壓緊,産生變形和漏氣,此[Cǐ]時,可用[Yòng]手鉗将彈簧挂鈎用∇力∇彎一下(Xià),加○大○鎖(Suǒ)緊力。遇有彈簧[Huáng]挂鈎損壞,應及時更換。

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(4)注意下∆油∆槽内油面的高度。油面可以偏[Piān]低一些,但不能偏高。如◆果◆油面距中心管下口距離[Lí]小于15 mm,就會[Huì]造成啟動(Dòng)困難,甚至有可[Kě]能将(Jiāng)機油吸人汽缸(Gāng),發生燒機油現象。因此,應嚴◆格◆按規定液面高[Gāo]度添加機[Jī]油。

2 燃油濾清器

燃油濾清[Qīng]器的功用是将柴油⋄中⋄▾的▾(De)顆粒雜質和水分濾掉,減少噴(Pēn)油泵和噴油器内▲精▲密◊零◊件的磨損,以**噴油泵和噴油器工作可靠并延[Yán]長它們的使用壽[Shòu]命。

從(Cóng)油箱來的柴油,經進油管接(Jiē)頭通過∇蓋∇上的進油孔進◆入◆濾(Lǜ)清器罩殼與濾芯∇之∇[Zhī]間。柴油中(Zhōng)較大的雜[Zá]質和水分便沉▾澱▾在罩殼底部[Bù]。柴油經紙質◊濾◊芯進入内[Nèi]腔,雜[Zá]質便被擋在濾芯⋄外⋄,清潔的柴[Chái]油通(Tōng)過濾清器濾芯上部中心[Xīn]孔流人濾(Lǜ)座上的出(Chū)油孔道内,經出(Chū)油管接頭螺栓[Shuān]送人輸油(Yóu)管,流向噴油泵。

很多[Duō]司機認為,每次加注[Zhù]的柴油都是經[Jīng]過長時間的沉澱,油中的雜質和水已經濾出了,而選擇放棄加裝或者長時間不去保養柴油濾清器,其實(Shí)這樣做往往會因[Yīn]小失大。

柴油即(Jí)使(Shǐ)在○加○[Jiā]油前經過一段時間的自然沉澱,但是在加▾油▾的時候也會受到周圍環境、◊所◊使用工具以及[Jí]油箱的幹(Gàn)淨∇與∇否等不确定◆因◆素的影響,也會[Huì]使柴油受到污染,從而對(Duì)發動機等其(Qí)他零部件造▿成▿傷害,所以柴油濾清器有着不可[Kě]或缺的作用,定期的保養更◈是◈(Shì)不容忽視(Shì)。

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柴油[Yóu]濾清器分[Fèn]為∇粗∇濾清器和(Hé)細(Xì)濾清器。

◆ 粗濾[Lǜ]清器要及時清除▿沉▿澱杯内的(De)水▲分▲與髒物,用潔淨燃油沖(Chòng)洗[Xǐ]粗濾清器殼體内髒(Zāng)物,銅[Tóng]網濾芯要用刷[Shuā]子順絲刷,也(Yě)可以用(Yòng)嘴吹或用氣筒打▿氣▿,用氣[Qì]壓把髒物排除。安(ān)裝時(Shí),要[Yào]把沉澱杯[Bēi]墊墊好,緊好(Hǎo)螺[Luó]母,防止漏油。

◆ 細濾▿清▿器先[Xiān]○清○除殼體外塵[Chén]土,取出濾芯,放[Fàng]沉澱油同時清洗濾清器殼體[Tǐ]内(Nèi)腔。濾芯髒污嚴◊重◊,清洗(Xǐ)後◊燃◊油通過性能仍不好,應換新品[Pǐn]。
3 機油濾清[Qīng]器

機油▿濾▿清器去除機油中◈的◈灰∇塵∇、金屬顆粒、碳沉澱物和(Hé)▲煤▲[Méi]煙顆粒等雜質,保持機油◈清◈潔[Jié],避(Bì)免雜質進入柴油機零件的[De]摩擦面。機油濾清器性能的[De]好壞,對于◆減◆▾少▾柴油機重要[Yào]配▽合▽件的磨損,延長柴油○機○(Jī)使用▾壽▾命起着至關重要的∇作∇用[Yòng]。

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機油濾清(Qīng)器保養維修時要做到“三淨”“三[Sān]密封”和“三檢查”。

(1)機油濾[Lǜ]清器保養時(Shí)做到“三▲淨▲”。一淨是(Shì)将濾清器内壁的油泥用洗(Xǐ)油洗淨後,再用(Yòng)幹淨布擦淨或用(Yòng)●壓●縮空氣吹淨。二∇淨∇是[Shì]将轉子内壁的沉積物先用木[Mù]鏟刮淨,再用∇洗∇油清洗,然後∇用∇幹淨布或壓縮空氣吹(Chuī)淨轉子和轉子壁,以免損壞[Huài]轉子。三淨是将轉子内的(De)噴油(Yóu)管道和濾[Lǜ]網用清(Qīng)洗(Xǐ)劑噴射洗淨後,再用[Yòng]壓縮[Suō]空氣吹淨,來**轉子噴油管[Guǎn]道的暢通,禁止用棉紗一類[Lèi]物質擦洗,防止堵塞噴嘴。

(2)在裝複濾清[Qīng]器時做到“三密封”。一是使(Shǐ)轉子座與轉子外殼(Ké)之間的裝[Zhuāng]配記号對正,以**轉子與轉子▿蓋▿(Gài)之間的密封。二是(Shì)使轉子與轉子軸間的配●合●間隙▿符▿[Fú]合技術要求,以[Yǐ]**轉子上、下端的密封。三(Sān)是使濾⋄清⋄器殼與蓋之間的密封(Fēng)圈和緊固螺帽▿的▿(De)擰緊力矩[Jǔ]符合技術(Shù)要求,以**轉子殼與蓋之間的密封,避免出現(Xiàn)漏機油現象。

(3)裝複後∆做∆好(Hǎo)“三檢查”。一要檢查(Chá)轉子轉∇動∇是否[Fǒu]靈活、軸向(Xiàng)間隙是否符合技術要求。二●要●[Yào]檢查濾清器裝複歸位後,有無滲漏機油現象。三◆要◆檢查發動機以中速以上運轉停止後,在2~3 min内能∆否∆持續◇聽◇到轉子慣性◊運◊轉所發出的聲音,否[Fǒu]則為濾清(Qīng)器工作不良。

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