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蘭州柴油發◇動◇(Dòng)機粘缸故障現象與排(Pái)除(Chú)

作者[Zhě]:admin 發布日期: 2018-11-28 二維碼(Mǎ)分享

柴油機在運行中若出現機械故障,輕者造成[Chéng]基礎件損(Sǔn)傷,重者導緻重大機械事故的發生。通◇常◇(Cháng)情況(Kuàng)下,柴油機發生故障前,其轉速、聲音、排氣、水溫(Wēn)、機油◊壓◊力(Lì)等方面會表(Biǎo)現出某種異常迹象,即故障預兆特征。故操作◈人◈[Rén]員應[Yīng]根據預兆的特(Tè)征迅速做(Zuò)出正确判斷,避免事故的發生[Shēng]。

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柴油機粘[Zhān]缸故(Gù)障現象怎麼判斷發動機粘缸(Gāng)

常見風冷柴油機粘缸故障的預兆特(Tè)征有轉速下降、運轉無力,聲音沉[Chén]悶,水溫**,配有水溫●表●(Biǎo)的指示超過100℃。▾此▾時,向機件[Jiàn]灑◊一◊[Yī]些水,會(Huì)迅速蒸發。其主要原因(Yīn)是嚴重缺水,水冷卻系統失效[Xiào]。若立即熄火停[Tíng]機,就(Jiù)可能産生粘缸(Gāng)。

風[Fēng]冷柴油機粘缸的[De]處▿理▿[Lǐ]∆措∆施通常是怠速▿運▿轉[Zhuǎn]一段◆時◆間或熄火搖轉曲[Qǔ]軸[Zhóu]幫助冷卻[Què],使水溫降至40℃左右,再緩慢加入[Rù]冷卻水。注意不要立即[Jí]加冷卻水,否則會導◆緻◆機件因局部溫度突然下降過快而變形或産生裂紋。

風冷柴油機粘缸的預防措施排除方法

1)風冷柴油機[Jī]工作時●必●須**風扇有足夠的風(Fēng)量

柴油機每工作100h,拉動風扇膠帶斷裂信号開關,同時觀察儀表盤上∆的∆膠帶斷裂指示燈是否發亮,若不亮(Liàng),則要[Yào]及時檢查并更換[Huàn]。◇柴◇[Chái]油機(Jī)每工作100h,檢(Jiǎn)查1次(Cì)風扇膠帶的張(Zhāng)緊度,方法是◊用◊手推壓風扇膠帶的中[Zhōng]部,在下壓量大于30mm時,将膠帶張(Zhāng)緊輪的扭轉彈簧轉過一個角度,否則,會因(Yīn)膠帶過松使風扇轉速降低而[ér]導緻風量(Liàng)不足。為防止◊風◊扇膠帶打滑降低風(Fēng)扇的(De)轉速,風扇膠帶和各膠帶輪禁止沾(Zhān)油,并應經常檢查。風扇膠帶磨▽損▽過[Guò]度時,應及時将兩根膠∆帶∆[Dài]一起換掉[Diào],禁止隻換一根。

柴○油○機每工作100h,應給[Gěi]風扇軸承和張(Zhāng)緊輪軸承澆注黃油1次。柴油機每工作200h,應[Yīng]檢查風扇軸承和張緊輪軸◆承◆的工[Gōng]作情⋄況⋄。卸除膠帶用手[Shǒu]轉動風扇膠帶輪和▾張▾[Zhāng]緊輪[Lún]時,轉動應十分靈活,不得有卡滞現(Xiàn)象。

柴油機[Jī]每工作1000h,應(Yīng)将風扇軸承和張緊輪軸承拆開[Kāi],用柴油(Yóu)洗淨,更換潤[Rùn]滑脂後(Hòu)裝複。機器停駛時,嚴禁讓(Ràng)柴油機長時[Shí]間[Jiān]怠速運轉,否則風量[Liàng]會急劇減少,▲造▲成∇柴∇油機溫度急劇升高[Gāo]。柴[Chái]油(Yóu)機導●風●罩不●得●有凹陷和(Hé)變形現象,扣合要嚴密且無跑風現象,擋風闆不準(Zhǔn)漏▾裝▾或丢失。

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2)保持風冷柴[Chái]油機清潔以利通風散熱風(Fēng)

冷柴油機*怕[Pà]漏油,若(Ruò)漏油,則油會(Huì)被風扇吹到散熱片[Piàn]上,粘附塵土,從而影響柴油機散熱。預(Yù)防◊方◊法是,按季節更換潤滑油,每天檢查油底▲殼▲[Ké]内的儲油量,發(Fā)現潤滑油變[Biàn]質、變稀或有水分[Fèn]進入時要(Yào)及時排查,油量不◊足◊(Zú)時要添加相同牌号[Hào]的潤滑▽油▽

**空氣濾芯和機油濾芯始終處于良好的工作狀态,定期維護(環境惡▿劣▿時,空濾器必須每天維護(Hù)),防止因⋄缸⋄套、活塞環磨損[Sǔn]竄氣○而○造成○機○[Jī]油變質

●曲●軸要(Yào)定期維護(一般2~3年分(Fèn)解1次),清理[Lǐ]離心室内的油泥,清洗曲軸和軸承,及時[Shí]更換[Huàn]磨損◆的◆軸承,裝配後要檢查曲軸的同軸度;定[Dìng]期檢查調整柴油機的[De]配氣相位、氣○門○間隙,了解配(Pèi)套件的磨損情○況○,一旦磨損嚴重,應及時調整或更換[Huàn],以延長軸承的使(Shǐ)用⋄壽⋄命。

柴油∆機∆漏油(Yóu)的排除▿方▿法是,風扇[Shàn]葉片上面▽如▽有油∇泥∇髒物時,應及時用煤油(Yóu)擦拭幹淨。柴油機氣缸套和氣缸蓋○的○(De)散熱片表[Biǎo]面如果粘(Zhān)附有油◈污◈時,應及時用◆毛◆刷蘸蘇打水進[Jìn]行擦洗,然後将軟管接到儲▲氣▲[Qì]筒上,用▾壓▾縮空氣将擦洗液吹(Chuī)幹淨(Jìng)。

正常情況下,柴油機每工作200h,應用擦(Cā)布蘸(Zhàn)煤油擦洗機油(Yóu)散熱器(Qì);柴油機每工作500~600h,應清∇洗∇(Xǐ)1次散熱片。機油散熱器的進[Jìn]、出口和各[Gè]條焊縫不應[Yīng]漏油,否則不僅會髒污散熱器本身,而且還會污染柴油機的(De)▽散▽[Sàn]熱片。

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3)**風冷柴油機○油○底殼内有足夠的機油

▾如▾果油底殼[Ké]内機油量不足,會導◊緻◊柴油機工∇作∇時過熱而引起粘缸,故每天啟動[Dòng]前應(Yīng)▽檢▽查油[Yóu]底殼内的機油,◊其◊油面應與油尺[Chǐ]上刻線齊平。

 

4)經常檢查∇風∇冷柴油機[Jī]的工作狀(Zhuàng)态

風冷柴[Chái]油機每工作(Zuò)600h,應檢查供油提前角▾是▾(Shì)否在35°左右,同時[Shí]還▿要▿檢查各缸噴油[Yóu]器是否●有●[Yǒu]滴油現象,如果工(Gōng)作(Zuò)時供油延遲或噴●油●器滴油,也會使柴油[Yóu]機過熱;不要○讓○柴油(Yóu)機長時間超負荷運轉;柴油機大修時必(Bì)須按修理規範要求進行冷磨和熱試,完○成○試運轉程序(Xù)和維(Wéi)護(Hù)後方可讓柴油◊機◊[Jī]滿[Mǎn]負荷工(Gōng)作。

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